1. 農(nóng)村汽車運輸。1949年前農(nóng)村、牧區(qū)沒有汽車,農(nóng)民外出多以牲畜代步。1958年為適應(yīng)大煉鋼鐵和人民公社化的需要,自治區(qū)交通廳將直屬運輸企業(yè)的716輛營運汽車,下放各地州市縣管理。各縣用這些汽車成立縣車隊,每個縣車隊有汽車3至5輛,多者8至10輛,以擔負縣鄉(xiāng)之間短途貨運為主。同一時期,伊寧、疏附、米泉、奇臺、吐魯番、鄯善、托克遜等縣人民公社開始購置汽車,有的是農(nóng)用簡易汽車,但數(shù)量有限。
中共十一屆三中全會以來,農(nóng)牧區(qū)汽車數(shù)量日益增多,并出現(xiàn)了汽車運輸專業(yè)戶。這些運輸專業(yè)戶多數(shù)為個體經(jīng)營,農(nóng)忙務(wù)農(nóng),農(nóng)閑搞運輸,也有的以經(jīng)營運輸為職業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,1978年全區(qū) ......
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