用于農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)闹行嵨缓椭械退俣鹊臋C(jī)動(dòng)運(yùn)輸車輛。與普通載重汽車相比,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,造價(jià)較低;在道路上行駛時(shí)振動(dòng)較大,舒適性較差。有的農(nóng)用運(yùn)輸車更換車廂即可改裝成撒廄肥車、自動(dòng)撿拾車、田間植保車、油罐車等。
發(fā)展簡(jiǎn)史 20世紀(jì)60年代初,歐洲開始發(fā)展自行式農(nóng)用運(yùn)輸車,主要用于田間運(yùn)輸。意大利、瑞士、聯(lián)邦德國(guó)、奧地利、比利時(shí)等均有許多生產(chǎn)農(nóng)用運(yùn)輸車的公司和生產(chǎn)廠。60年代日本生產(chǎn)了小型橡膠履帶農(nóng)用運(yùn)輸車和多軸輪式農(nóng)用運(yùn)輸車,用于水田、濕地、坡地和沙地運(yùn)輸。中國(guó)于1958年開始試制簡(jiǎn)易汽車,到70年代末農(nóng)用運(yùn)輸車才發(fā)展起來,80年代中期已有多種型號(hào),主要用于 ......
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