1966年開始的“文化大革命”,給干線公路建設(shè)帶來很大的挫折;但是,江西人民希望改變鄉(xiāng)村交通閉塞的心情十分迫切,縣、鄉(xiāng)公路建設(shè)未有停止。60年代,圍繞建設(shè)“小三線”和“備戰(zhàn)、備荒、為人民”方針,修建戰(zhàn)備公路。70年代“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”,實(shí)行山、水、田、林、路綜合治理,各地又一次掀起修筑縣、鄉(xiāng)公路高潮。至1978年,縣、鄉(xiāng)公路已經(jīng)達(dá)到19 966公里。縣、鄉(xiāng)公路分為省管和地、縣管養(yǎng)兩部分。1978年,地、縣養(yǎng)公路11 781公里。這個(gè)時(shí)期,交通運(yùn)輸部門深入農(nóng)村的客運(yùn)班次逐年增加。1978年,全省新開客運(yùn)班次553個(gè),其中縣、社(鄉(xiāng))客班529個(gè),占新開班次的95.7%。省汽車運(yùn)輸局1966—1978年運(yùn) ......
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