新中國成立初期,山東省公路基礎(chǔ)十分薄弱,全省共有公路3 152公里,主要是戰(zhàn)時修建的低標(biāo)準(zhǔn)公路,而當(dāng)時的農(nóng)村交通更為落后,大部分縣鄉(xiāng)基本上沒有公路連接。隨著三年經(jīng)濟恢復(fù)和第一個五年國民經(jīng)濟發(fā)展計劃的實施,全省上下在大力建設(shè)干線公路的同時,積極修建縣鄉(xiāng)公路,在開發(fā)山區(qū)和革命老根據(jù)地、發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟中,縣鄉(xiāng)公路里程逐年增加,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)等級不斷提高?!耙晃濉庇媱澞┑?957年,全省支線公路和應(yīng)用公路(主要是后來的縣鄉(xiāng)公路)達到6 415公里。“二五”計劃期間,縣鄉(xiāng)公路又有新的發(fā)展,到國民經(jīng)濟三年調(diào)整結(jié)束的1965年達到16 674公里,8年通車?yán)锍淘黾?0 259公里,平均 ......
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