新中國成立后,安徽公路很快得到恢復(fù)與發(fā)展,隨著國道省道主干公路的建成,逐步普及發(fā)展了縣鄉(xiāng)公路。
1949—1952年,皖北、皖南人民行政公署為保障渡江戰(zhàn)役、治淮工程和生產(chǎn)救災(zāi)的運輸需要,依靠群眾,就地取材,分別進行了支前公路、沿淮公路和皖南急要公路的整修。其中滁縣地區(qū)搶修支前公路近千公里。1952年底,全省公路里程恢復(fù)增加到6 134公里,通車?yán)锍淘黾拥? 950公里。但縣鄉(xiāng)公路建設(shè)緩慢,淮北地區(qū)均為土路,18個縣尚有12個縣雨天不通車。江淮、江南地區(qū)有岳西、望江、含山、無為、和縣、黟縣6個縣不通汽車。
1953—1955年,安徽集中力量改建了蚌(埠)阜(陽)、宿(縣)泗(縣)、合(肥)安( ......
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