使?jié)O船傾斜的外力消除后, 能自行恢復(fù)正浮狀態(tài)的性能。根據(jù)傾斜方向, 有橫穩(wěn)性與縱穩(wěn)性之分; 根據(jù)所受外力性質(zhì)及是否計及傾斜時的角速度和慣性, 有靜穩(wěn)性與動穩(wěn)性之分; 根據(jù)漁船本身有否破損, 有完整穩(wěn)性與破艙穩(wěn)性之分。為了研究與實(shí)用上的方便, 對橫穩(wěn)性分為兩部分, 橫傾角小于或等于15°時的穩(wěn)性,稱為初穩(wěn)性; 橫傾角大于15°時的穩(wěn)性,稱為大傾角穩(wěn)性。
初穩(wěn)性 由于漁船在小傾角范圍內(nèi)可以認(rèn)為傾側(cè)的入水楔形與出水楔形大致體積相等, 但是水下部分的形狀發(fā)生了變化, 所以浮心的座標(biāo)也有了變動。浮心移動的軌跡為一圓弧,其曲率半徑稱為穩(wěn)性半徑;其曲率中心則稱為穩(wěn)心。穩(wěn) ......
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