
一種利用氣胎輪子來壓實土或沙礫料的機械(見圖)。 分自行式與拖式兩種,前者多用在修建道路。 拖式氣胎碾由牽引框架、廂體和輪胎組成。廂體位于輪胎之上, 有一定容積,可按設(shè)計的要求放置配重塊, 以增加單位壓力重量。 框架采取了組合式結(jié)構(gòu)和橫梁分段連接的方式, 適應(yīng)在作業(yè)中遇到地面不平時, 各廂體可以獨立的沿垂直方向相對移動, 避免造成個別輪胎超載或者由于受力不均影響壓實質(zhì)量。 還可根據(jù)不同的施工場地和牽引機械, 組成不同的碾重。 如50噸拖式氣胎碾由5個廂體輪胎組成, 也可用3個廂體輪胎組成30噸氣胎碾, 提高了適應(yīng)靈活性。 目前最重氣胎碾已達200噸。
氣胎碾
50噸 ......
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