中國近代交通運(yùn)輸業(yè)是從19世紀(jì)中葉開始發(fā)展起來的。直到1949年,基礎(chǔ)很薄弱,交通線路、運(yùn)輸工具、布局不合理,技術(shù)裝備落后。中華人民共和國成立后,中國的交通運(yùn)輸進(jìn)入新的發(fā)展時期。中國現(xiàn)已形成初具規(guī)模的鐵路、水路、公路、航空航線和管理組成的運(yùn)輸網(wǎng)。交通線路大幅度增長,運(yùn)輸網(wǎng)布局有了明顯改善;運(yùn)輸工具的數(shù)量有較大增長,基本配套的交通工業(yè)體系已初步形成,交通設(shè)施、技術(shù)裝備不斷加強(qiáng);客貨運(yùn)輸量迅速增加。中國交通事業(yè)的40余年發(fā)展中,經(jīng)歷了四大階段:第一階段,1950年至1952年是全面恢復(fù)、重點(diǎn)整修、新建起步階段;第二階段,1953年至1958年,是納入規(guī)劃、合理投資、 ......
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