農(nóng)村運輸勞動量約占農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總勞動量的40%~50%。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中農(nóng)業(yè)運輸是勞動量最大的一項工作。隨著農(nóng)村商品經(jīng)濟的發(fā)展,農(nóng)村運輸量顯著增加。
新中國成立初期,田間作業(yè)中的運肥、運土、收獲物等主要靠人力、畜力。1958年大搞農(nóng)具改革群眾運動,狠抓“運輸工具車子化”和“車子滾珠軸承化”,對提高工效收到一定成效。60—70年代,人、畜、機力相結(jié)合,以畜、機力為主承擔各項運輸任務(wù)。1980年后,取消“拖拉機不許上公路”的限制,農(nóng)村運輸領(lǐng)域拓展到農(nóng)、林、牧、副、漁,工、商、運、建、服十個行業(yè)的各項運輸,運輸機具增長較快,運量迅速提高。1985年全區(qū)有大中型拖車32 214輛, ......
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