廣西從50年代開始就重視內(nèi)河港口的恢復(fù)和建設(shè)工作,對主要港口逐步進行技術(shù)改造。從1959—1960年共投資500多萬元,先后對梧州、貴縣(今貴港)、桂平、南寧、柳州、百色等港進行挖潛改造,增添了裝卸機械,擴大了碼頭、倉庫、堆場的客貨量。貴縣(今貴港)、南寧兩港在50年代和60年代先后有了鐵路連接,提高了裝卸效率,增加了吞吐量。1965年與1959年相比: 港口工班效率,梧州港提高1.5倍,貴縣(今貴港)港提高2.9倍,南寧港提高95.6%,柳州港提高1.4倍。
中共十一屆三中全會以來,隨著改革開放的深入發(fā)展,港口建設(shè)進一步加快。1980年對南寧港進行重點技術(shù)改造,新建直立式碼頭,更新裝卸設(shè)備, ......
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